Aksesori Auto Dan Lori 19932 Pelapik Brek Beral
Penerangan Produk
No. pelapik brek: WVA 19932
Saiz: 262*203*19
Permohonan: LORI SCANIA
Bahan: Bukan asbestos, gentian sintetik，Separuh Logam
Prestasi dan Kelebihan Produk:
Bahan biasa pelapik brek termasuk Bukan asbestos, gentian sintetik，Separuh Logam, baru dibangunkan mempunyai bahan zarah hijau dan hitam.
Spesifikasi
1. Tidak bersuara, 100% bebas asbestos dan kemasan yang sangat baik.
2. Jangka hayat yang panjang dalam keadaan jalan yang paling sukar.
3. Kuasa henti yang luar biasa.
4. Rendahkan paras habuk.
5. Bekerja dengan senyap.
Lapik Brek Hibrid Separa Logam
Lapisan brek hibrid separuh logam terutamanya menggunakan bulu keluli kasar sebagai gentian penguat dan sebatian penting.Dari rupa (gentian dan zarah halus), jenis asbestos dan lapisan brek jenis organik bukan asbestos (NAO) boleh dibezakan dengan mudah, dan ia juga mempunyai sifat magnet tertentu.
Bulu keluli mempunyai kekuatan tinggi dan kekonduksian terma, yang menjadikan lapisan brek separa logam mempunyai ciri brek yang berbeza daripada lapisan brek asbestos tradisional.Sebagai contoh: lapisan brek separa logam mempunyai kandungan logam yang tinggi dan kekuatan yang tinggi, dan kandungan logam yang tinggi juga mengubah ciri-ciri geseran lapisan brek, yang biasanya bermaksud bahawa lapisan brek separa logam memerlukan tekanan brek yang lebih tinggi untuk menyelesaikan proses pembuatan yang sama.kesan gerakan.Terutamanya pada suhu rendah kandungan logam yang tinggi juga bermakna lapisan brek menyebabkan kehausan yang lebih besar pada permukaan cakera brek atau dram dan pada masa yang sama menghasilkan lebih banyak bunyi.
Kelebihan utama lapisan brek separa logam terletak pada keupayaan kawalan suhu dan suhu brek yang lebih tinggi.Berbanding dengan prestasi pemindahan haba yang lemah bagi jenis asbestos dan kapasiti penyejukan yang lemah bagi cakera brek dan dram brek, ia membantu brek semasa brek.Cakera rotor dan dram menghilangkan haba dari permukaannya, dan haba dipindahkan ke angkup dan komponennya.Sudah tentu, jika haba tidak dikendalikan dengan betul, ia akan menyebabkan masalah.Selepas cecair brek dipanaskan, suhu akan meningkat.Jika suhu mencapai tahap tertentu, ia akan menyebabkan brek mengecut dan cecair brek mendidih.Haba ini juga mempunyai kesan tertentu pada angkup brek, cincin pengedap omboh dan spring balik, yang akan mempercepatkan penuaan komponen ini.Ini juga sebab untuk memasang semula caliper brek dan menggantikan bahagian logam semasa penyelenggaraan brek.
