Pelapik Brek Berprestasi Tinggi 19094
Penerangan Produk
No. pelapik brek: WVA 19094
Saiz: 220*200*17/11.5
Permohonan: LORI BPW
Bahan: Bukan asbestos, gentian sintetik，Separuh Logam
Spesifikasi
1. Tidak bersuara, 100% bebas asbestos dan kemasan yang sangat baik.
2. Jangka hayat yang panjang dalam keadaan jalan yang paling sukar.
3. Kuasa henti yang luar biasa.
4. Rendahkan paras habuk.
5. Bekerja dengan senyap.
Kelebihan
Prinsip brek dram:
Brek dram telah digunakan dalam kereta selama hampir satu abad, tetapi disebabkan oleh kebolehpercayaan dan daya brek yang kuat, brek dram masih digunakan pada banyak model hari ini (kebanyakannya digunakan pada roda belakang)
Brek dram menggunakan tekanan hidraulik untuk menolak pad brek yang dipasang dalam dram brek ke luar, supaya pad brek bergesel dengan permukaan dalam dram brek yang berputar dengan roda, dengan itu menghasilkan kesan brek.
Permukaan dalaman dram brek brek dram ialah kedudukan di mana peranti brek menjana tork brek.Dalam hal mendapatkan tork brek yang sama, diameter drum brek peranti brek dram boleh menjadi lebih kecil daripada cakera brek brek cakera.Oleh itu, untuk mendapatkan daya brek yang kuat, kenderaan berskala besar dengan beban berat hanya boleh memasang brek dram dalam ruang terhad rim roda.
Secara mudahnya, brek dram ialah alat brek yang menggunakan pad brek pegun dalam dram brek untuk bergesel dengan dram brek yang berputar dengan roda untuk menghasilkan geseran bagi mengurangkan kelajuan roda.
Apabila pedal brek ditekan, daya kaki menyebabkan omboh dalam silinder induk brek menolak bendalir brek ke hadapan dan mewujudkan tekanan dalam litar minyak.Tekanan dihantar ke omboh silinder brek setiap roda melalui minyak brek, dan omboh silinder brek menolak pad brek ke luar, menyebabkan geseran antara pad brek dan permukaan dalaman dram brek, dan menghasilkan cukup geseran untuk mengurangkan kelajuan roda.Untuk mencapai tujuan brek.
